《沸腾人生》最快了解中国重卡发展史

“你们可能非常了解机械制造业，但是你们比较了解中国机械制造业吗？”热播电视剧《沸腾人生》中，艾长安的一句话，让观众们记忆深刻。中国重卡踏过开拓创新的六十年时长，完成了不断发展、从有到优秀的突破发展。

困境中艰辛发展

上个世纪五、六十年代，当时的重卡汽车产业基础薄弱、设备简陋，技术性也很是落伍。第一代重卡人便从这个环境下艰辛发展，昼夜奋战测绘工程、绘图等相关工作。

1960年，济南汽车制造厂（中国重汽集团有限公司其前身）生产制造出中国第一辆黄河牌JN150八吨载货车，结束在我国不可以生产制造超重型汽车的历史，打开了重型车发展趋势新时代。

1965年，四川汽车制造厂（上汽红岩其前身）宣布开建，打开我国第一个夯实基础、专业化超重型军车生产地基本建设帷幕，并试制成功中国第一辆超重型军用越野车——红岩CQ260，此车关键承担着部队运送子弹和牵引火炮任务。

《沸腾人生》中华汽原型陕汽，于1968年奠基石修建，扛起了为中国研发超重型越野车军车的重任。1970年，陕汽进行自己的第一辆样车生产制造。通过4年的时间的“专家会诊”，最终在1974年12月27日，由国家车辆定型委员会准许样车设计定型。此后，该辆装甲战车拥有有意义的名字——延安250型越野车，它和红岩CQ260变成解放军的主力军车系。

1984年国庆大阅兵，32辆延安250型越野车列出来2个整齐地矩阵，根据天安门广场。因军为之、依军而高的陕汽，它发展趋势脚步也走得更铿锵有力。

技术引进寻发展趋势

1978年，中国改革开放号角吹响，在我国重卡加工制造业也开始逐渐对接全球。

1983年，当年的中国重型车工业生产控股子公司引入总重量16至40吨斯太尔91系列产品重型汽车。

将时钟转拨至1985年，第一辆斯太尔重卡退出。这时的陕汽积极转型发展，《沸腾人生》中华汽子女嘴里的“五改七”（即重卡车辆五吨改七吨）便处在这一阶段。陕汽发布奥龙系列产品重卡，安全系数、稳定性获得显著更新。凭着此款车，陕汽也在全国各地打响知名度。

但是，怎样寻找重大突破变成陕汽人考虑到的核心。因此，陕汽引进新技术应用，发布德龙F2000重卡。对比斯太尔的梯状汽车驾驶室，F2000汽车驾驶室外型十分工整，几近垂直挡风玻璃选用曲面设计方案，汽车驾驶室室内空间在同级别货车中很有优势。

科技创新构建汽车梦

进到新时代，我们国家的重卡产业链飞速发展。一汽集团、陕汽集团、福田车辆等一大批国产车公司迅猛发展，不仅能够满足运输要求，并且在驱动力、安全系数上都能与进口卡车伯仲之间。释放J7、天龙旗舰KX、汕德卡等国内重卡车辆的发生，也愈发被国外市场所接受，出入口国外诸多我国。

于陕汽来讲，大功率、智能化系统、轻量也成了追求目标，德龙F3000、德龙X3000、德龙X5000、德龙X6000等一大批新品宣布兴起。如今，陕汽也是积极主动合理布局自动驾驶领域。

2020年，陕汽发布一款做到L4等级自动驾驶功能的德龙X6000，车体装有好几个监控摄像头、激光传感器、性能卓越无人驾驶域控制器等，可以实现车体前200米至车身后100米范围之内360度环境感知，并具有繁杂情景独立避让管理决策、作业面定点停车等服务。

一代代汽车人坚持不懈的努力，总算构筑起汽车强国理想。历史时间未曾忘却，将来已经铸就。新一代汽车人也还将继续顽强拼搏，让中国车辆行遍全世界。